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部分快递企业涨价后续:快递行业近期恐有小幅调整
发布时间:2017-05-19   查看次数:1474

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百世快递表示,6月1日起调整基础派件费,上调0 .15元/票,申通、天天快递则表示,此次是全网调整派件费,也是阶梯性调整,不同城市对应的派件费调整额度也不同。天天快递表示,3月份已经调过一轮派件费,“两次调整幅度差不多是0 .15元/件。”
“调整派件费,发达地区跟欠发达地区幅度也不同。”天天快递回复小编称。据悉,3月份天天快递调整派件费,其中有偿派件费原则上取消按公斤段分级的计费方式,改为按区域划分,天天快递根据网点进出港比例及网点产品结构,划分出五个区间,网点所得的有偿派件费,最低1 .5元/票,最高则达到了2 .5元/票。而对偏远地区尤其是在盲区范围内新开的网点,加大了扶持力度。
对于此次上调派件费,圆通、中通、韵达均表示不回复,中通副总裁张建峰则回复南都记者称,“不方便回应、不给予评论。”

成本上涨,中小企业或出局
在中国物流学会特约研究员杨达卿看来,上调派件费是加大对快递企业人力成本的投入,资本市场要理解快递企业的真实用意,“短期内六家快递企业要改变快递员 业务增量,人不增收 现状,长远则要寻求服务升级,改变廉价快递形象,如果资本市场的快递企业要升值,就一定要有服务品质支撑。”
顺丰向南都记者表示不会跟风。杨达卿称,上调派件费的企业多为加盟式,这类企业一线生态处于亚健康,“快递加盟商利润摊薄,退网和换网问题增多,加盟式快递企业进入低价服务、低薪 流 人的怪圈”,破解根本是加盟模式与直营模式的混合调整,其次是需要让利一线加盟商和快递员“。
此次调价是否影响行业格局,杨达卿认为,对中小快递企业来说,无资无力给基层“放水养鱼”,在改变服务品质方面越来越乏力,这也将倒逼快递服务资源集聚。

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